Aktuelle Nachrichten
17.5.26 NEUerscheinungen: | |
| In Kassel sind gestern 5 Modelle neu präsentiert worden. Als erstes die Amrum, eine Inselfähre der Wyker Dampfschiffs-Reederei. Erbaut 1968 und gefahren bis 1992. Danach erfolgten einige Umbauten und der Einsatz als Vitte (siehe HY-241 "Vitte") | .
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HY-242 "Amrum";
1968, Deutschland, Autofähre Reederei: Wyker Dampfschiff Reederei L=32,1 m | B=10 m | T=1,6 m | 2 x Diesel je 367 KW | 9,7 kn |
| Weiterhin ist neu in der KÜ-Serie die Hamburger Hafenfähre Harmonie,
eine sehr gewünschte und aktuelle Version ganz in schwarz mit Werbung für Fritz-Kola. | |
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HY-KÜ-60O "Harmonie", 2001 Deutschland Hafenfähre, HADAG Hamburg | Werft: SSB Oortkaten | Antrieb: 2 Cum-Diesel, 566 KW | 12 kn | 250 Passagiere | L=30 m | B=8,1 m | T=1,7 m |
| Als nächstes der sehr spezielle Hochseeschubverband Mega - Motti,
den ich wegen gesonderter Nachfrage noch einmal in neuer Form aufgelegt habe: mit einer Ladung Holzschnitzel
und Ladungsfahrzeugen an Bord, wie auf zahlreichen Aufnahmen im Netz dargestellt. | |
 HY-177B "Mega - Motti", Bj. 1974 + 1993, Kanada Schubverband | Reederei: Group Ocean | Werft: Mega=OY-Wärtsilä AB Helsinki, Motti=STX-Turku | Antrieb: Mega=MAK 2200 KW, Motti=430 KW (Bugstrahler) | 14 kn | Länge: Mega=39,9 m, Motti=130,1 m | Breite: Mega=13,9 m, Motti=23,9 m | Tiefgang: Mega=5,4 m, Motti=5,4 m |
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| Und zum Schluss noch die in sehr wenigen Exemplaren aufgelegten, beiden Elektro-Fähren von Forsea Tycho Brahe und Aurora af Helsingborg. Besonders ist der Roll-on-off Zustand mit offener Ladeklappe. Die großen Batterien sind auf Deck zwischen den Schornsteinen angeordnet. | |
| Allgemeine Daten: Autofähre | Helsingborg - Helsingör | Reederei: For Sea Ferries | Werft: Tangen Verft A/S Kragerö | Antrieb: 4 Wärtsilä 9840 KW; elektrisch: Akku-Containment 4160 KWh, Leistung 6 MW | 14,9 kn | L = 111,2 m | B = 28,2 m | T = 5,0 m | 1250 Passagiere | 238 PKW |
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 HY-238 "Tycho Brahe", 1991 Dänemark, Z = 2022 GT = 10845 | IMO = 9007116 |
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 HY-239 "Aurora af Helsingborg", 1992 Schweden, Z = 2022 GT = 10918 | IMO = 9007128 |
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| Die vorigen, noch nicht elektrifizierten Versionen HY-201 "Tycho Brahe", HY-201A "Tycho Brahe" und HY-202 "Aurora", HY-202A "Aurora" mit Z=2015 bzw. 1992 sind nicht mehr lieferbar. | |
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